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湖北宜昌市远安县关于道路监控杆的要求

更新时间:2021-04-30 09:48:28 |阅读:|作者:孟丽华

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 交通信号监测杆的组成部分一般是什么?

1、基本结构:立杆、连接法强,法兰、臂、内嵌材料等构成整个监控杆。

2、一般来说,支架和臂用材料为直缝钢管或无缝钢管; 阀杆和臂的连接端竖起相同的钢管,焊接加强板进行保护。

3、监控杆还有防雷功能,所以外壳都必须连接到接地螺和接地线上。

4、交通信号支架及其主要部件应安装可靠的接地装置。 其接地电阻必须为10欧姆。

目前,一些灯具制造商调整防锈技术以控制成本,消除锥锌技术。 喷射的杆后,无法从表面看到发棒是否被锌覆盖。 让很多人感到困倦。 让我简要介绍一下赖特敦锌工艺的作用和重要性。

锌前必须用硫酸工艺去除电杆,将未生锈的电杆浸泡在高温镇浴中,达到一定温度后进行镇银处理。 由此可见,除锈工艺非常重要。 如果电线杆本身的锈点没有完全清除,良好的锡锌就会被无用的锈斑慢慢腐蚀到镇锋层的顶部。 我们很容易说,不是镇上锌的关键,关键是去锈。 这意味着每个人都应该知道真相。 是的。 也就是说,没有锡辞的电线杆永远不会被使用。 说不能使用这种类型的路灯太夸张了。 如果你不怕丑,也许没关系。 直接注入黑色在短时间内没有任何棍子,一年内会发生不规则的爆破现象。 越来越严重直到极点充满白、黑、黄色。 理由很简单。 镇锌灯柱本身有油和锈,用零喷雾不能擦掉盖子,但不能擦掉。 此时,锈自然腐蚀,只有喷雾涂层破裂,才会加速活塞杆整体生锈点的膨胀。

识别涂装的电线杆是否停在锌上很容易。 找个不显眼的地方,用钠器轻轻擦。 只除去涂装层。 的颜色为银色时没有问题,为黑色时请直接返回,不要使用。 都一样,宁愿花更多的钱买好东西。 不是便宜买,而是能用质量

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